Release #: 23.32
September 28, 2023
ALPA Canada Pilots Lobby Lawmakers on Parliament Hill
OTTAWA, Ont.—Today, pilot leaders of the Air Line Pilots Association (ALPA) Canada descended upon Parliament Hill to advocate for increased safety of Canada’s aviation sector and strengthened labour legislation related to collective bargaining.
As the voice of the pilot profession in Canada, pilot leaders from across the country were in Ottawa to meet with elected officials on issues impacting their profession, and to put a face to the voice from the flight deck.
ALPA Canada members are focused on the safety of passengers and aircrew and consider aviation regulations one of the pillars of safe air travel. There are concerns that some in the industry are calling on the government to relax or roll back some of these essential rules—the flight-time/duty-time (FT/DT) regulations.
“ALPA Canada is concerned with those in the aviation industry calling for the government to roll back or pause these critical regulations. We will without hesitation vigorously oppose any attempt to weaken or suspend FT/DT regulations,” said Capt. Tim Perry, ALPA Canada President. “Granting exemptions or relief from these fatigue rules for commercial operators would compromise safety and pose significant risks to passengers and flight crews.”
ALPA Canada pilots also discussed the need for improvements to the Canada Labour Code (“the Code”) to include clear and prescriptive language that would encourage an expedient and fair negotiating process.
“The section of the Code in question, Section 87.4 [Maintenance of Activities Process] has continued to be, time and again, a source of frustration for negotiating parties,” continued Capt. Perry, “The government is aware of our concerns and has committed to address the issue with the introduction of legislation before the end of the year. We will hold them to their promise and ensure, through our Parliament Hill meetings, that MPs support the legislation that will prevent negotiating parties from weaponizing the process to delay and frustrate bargaining.”
“Looking ahead, it is absolutely necessary for airline industry stakeholders and the federal government to collaborate with ALPA Canada in finding innovative ways to achieve a more stable air traffic system providing Canadian passengers the level of service and safety they deserve,” said Capt. Perry.
Founded in 1931, ALPA is the largest airline pilot union in the world and represents more than 75,000 pilots at 43 U.S. and Canadian airlines. Visit the ALPA Canada website at alpacanada.ca or follow us on Twitter @ALPACanada.
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CONTACT: ALPA Media, 703-481-4440 or Media@alpa.org
Les pilotes d’ALPA Canada font pression sur les législateurs sur la Colline du Parlement
OTTAWA, Ontario - Aujourd'hui, les pilotes dirigeants de l'Association des pilotes de ligne internationale (ALPA) Canada sont descendus sur la Colline du Parlement pour plaider en faveur d'une sécurité accrue du secteur de l'aviation au Canada et d'un renforcement de la législation du travail relative à la négociation collective.
En tant que porte-parole de la profession de pilote au Canada, les pilotes dirigeants de tout le pays étaient à Ottawa pour rencontrer les représentants élus sur les questions qui ont un impact sur leur profession, et pour mettre un visage sur la voix du pont d'envol.
Les membres de l'ALPA Canada se concentrent sur la sécurité des passagers et des équipages et considèrent la réglementation aérienne comme l'un des piliers de la sécurité du transport aérien. Certains acteurs de l'industrie demandent au gouvernement d'assouplir ou d'abaisser certaines de ces règles essentielles, à savoir la réglementation sur le temps de vol et le temps de service (FT/DT).
"L'ALPA Canada est préoccupée par le fait que certains membres de l'industrie aéronautique demandent au gouvernement d'assouplir ou d'interrompre ces règles essentielles. Nous nous opposerons vigoureusement et sans hésitation à toute tentative d'affaiblir ou de suspendre les règlements sur le temps de vol et de service", a déclaré le commandant Tim Perry, président d'ALPA Canada. "Accorder des exemptions ou des allégements à ces règles sur la fatigue pour les opérateurs commerciaux compromettrait la sécurité et poserait des risques importants pour les passagers et les équipages.
Les pilotes de l'ALPA Canada ont également discuté de la nécessité d'améliorer le Code canadien du travail (" le Code ") afin d'y inclure un langage clair et normatif qui favoriserait un processus de négociation rapide et équitable.
"L'article du Code en question, l'article 87.4 [Processus de maintien des activités], a continué d'être, à maintes reprises, une source de frustration pour les parties en négociations", a poursuivi le commandant Perry. "Le gouvernement est conscient de nos préoccupations et s'est engagé à aborder la question en introduisant une loi avant la fin de l'année. Nous lui ferons tenir sa promesse et veillerons, lors de nos réunions sur la Colline du Parlement, à ce que les députés soutiennent la législation qui empêchera les parties en négociations d'utiliser le processus comme arme pour retarder et faire échouer les négociations.
"Pour l'avenir, il est absolument nécessaire que les intervenants de l'industrie du transport aérien et le gouvernement fédéral collaborent avec l'ALPA Canada pour trouver des moyens novateurs de stabiliser le système de circulation aérienne et d'offrir aux passagers canadiens le niveau de service et de sécurité qu'ils méritent", a déclaré le commandant Perry.
Fondée en 1931, l'ALPA est le plus grand syndicat de pilotes de ligne au monde et représente plus de 75 000 pilotes dans 43 compagnies aériennes américaines et canadiennes. Visitez le site Web de l'ALPA Canada à alpacanada.ca ou suivez-nous sur Twitter @ALPACanada.
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