Release #: 20.37
November 18, 2020

ALPA Canada President Statement on U.S. Regulator’s Return-to-Service Protocol for Boeing 737 MAX


En français

OTTAWA, ONT.—Tim Perry, president of the Air Line Pilots Association, Int’l (ALPA) Canada, issued the following statement today after the U.S. Federal Aviation Administration (FAA) published final documents paving the way for the Boeing 737 MAX’s return to service in the United States after being grounded internationally since March 13, 2019:

“ALPA Canada has been working closely with our U.S. counterparts and Canadian regulators on the specific requirements that need to be met for our country to safely bring the Boeing 737 MAX back into service. We anticipate there may be differences between our two countries and we appreciate the collaboration and commitment to improving critical safety systems and pilot training for this aircraft from both Transport Canada and the FAA.

“As part of our ongoing efforts to strengthen our overall aviation system, ALPA Canada will be testifying next week before the House of Commons Standing Committee on Transport, Infrastructure and Communities to provide our perspective on the aircraft certification process in Canada.

“As part of ALPA International and the world’s largest nongovernmental aviation safety organization, ALPA Canada will continue to work tirelessly to ensure that we continue to strengthen our aviation system and restore public trust.”

Founded in 1931, ALPA is the world’s largest pilot union, representing more than 59,000 pilots at 35 airlines in the United States and Canada. Visit the ALPA website at www.alpa.org or follow us on Twitter @WeAreALPA and @ALPACanada


Déclaration du président de l'ALPA Canada sur l'organisme de réglementation américain Protocole de remise en service du Boeing 737 MAX

OTTAWA, ONT. — Tim Perry, président du volet canadien de l'Association des pilotes de ligne, Internationale (ALPA), a fait la déclaration suivante aujourd'hui après que la Federal Aviation Administration (FAA) aux États-Unis ait publié les documents finaux ouvrant la voie à la remise en service des Boeing 737 aux États-Unis après avoir été cloués au sol partout au monde depuis le 13 mars 2019 :

« L'ALPA Canada travaille en étroite collaboration avec nos homologues américains et les organismes de réglementation canadiens sur les exigences spécifiques qui doivent être respectées pour que notre pays puisse remettre en service le Boeing 737 MAX en toute sécurité. » Nous prévoyons qu'il pourrait y avoir des différences entre les deux pays, et nous sommes reconnaissants de la collaboration et de l'engagement de Transports Canada et de la FAA en vue d'améliorer les systèmes de sûreté essentiels et la formation des pilotes pour cet aéronef.

« Dans le cadre de nos efforts en cours pour renforcer le secteur de l'aviation global, l'ALPA Canada témoignera la semaine prochaine devant le Comité permanent des transports, de l'infrastructure et des collectivités de la Chambre des communes pour présenter notre point de vue sur le processus de certification des aéronefs au Canada. »

« À titre de la plus importante organisation non gouvernementale de sécurité aérienne au monde, l'ALPA Canada continuera de travailler sans relâche pour s'assurer que nous continuons à renforcer le secteur de l'aviation et à regagner la confiance du public. »

Fondée en 1931, l’ALPA est le plus important syndicat de pilotes de ligne au monde, représentant plus de 59 000 pilotes qui travaillent pour le compte de 35 transporteurs aériens aux États-Unis et au Canada. Visitez le site Web de l’ALPA à www.alpa.org ou suivez-nous sur Twitter @WeAreALPA et @ALPACanada.

 

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