Release #: 18.41
October 30, 2018

Statement on Transportation Safety Board of Canada’s 2018 Safety Watchlist

Ottawa, Ont.—Today, the Transportation Safety Board of Canada (TSB) released its 2018 Watchlist of key safety initiatives. ALPA Canada president Capt. Dan Adamus issued the following statement in support of revised flight- and duty-time regulations and the implementation of Fatigue Risk Management Systems (FRMS) by operators. 

“We are pleased to see that the TSB agrees with ALPA’s recommendation that the Watchlist recognize fatigue as a key safety issue for crews in the transportation industry. We encourage the Government of Canada to act on this recommendation by implementing updated, science-based, flight- and duty-time regulations for airline pilots without delay.

“We also commend the TSB for concurring with ALPA’s recommendations that safety management and oversight, risk of collisions on runways, and runway overruns should continue to be on the watchlist. 

“On behalf of ALPA’s members and the safety of the traveling public, we will continue to work with the TSB and advocate for the inclusion of undeclared hazardous goods, unmanned aircraft systems, and the threat of handheld laser pointers aimed at aircraft in the next Watchlist.” 

Founded in 1931, ALPA is the largest airline pilot union in the world and the largest airline pilot union in Canada and represents more than 61,000 pilots in the United States and Canada.




Communiqué no 18.39
Le 29 octobre 2018

Énoncé de la Liste de surveillance 2018 du Bureau de la sécurité des transports du Canada :

Ottawa, Ontario — Aujourd'hui, le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) a publié sa Liste de surveillance 2018 d’initiatives clés de sécurité. Le président de l’ALPA Canada, commandant Dan Adamus, a fait la déclaration suivante en appui à la réglementation révisée sur les heures de vol et en devoir et à la mise en œuvre des systèmes de gestion des risques liés à la fatigue par les exploitants. 

« Nous sommes heureux de voir que le BST est d’accord avec la recommandation de l’ALPA à l'effet que la Liste de surveillance reconnaisse la fatigue comme un problème principal de sécurité pour les équipages de l’industrie du transport. Nous encourageons le gouvernement du Canada à donner suite à cette recommandation en appliquant sans tarder la réglementation actualisée sur les heures de vol et en devoir fondée sur des données scientifiques pour les pilotes de ligne.

«Nous félicitons également le BST d'avoir souscrit aux recommandations de l'ALPA selon lesquelles la gestion et la supervision de la sécurité, le risque de collisions sur les pistes et les sorties de piste devraient continuer à figurer sur la Liste de surveillance. 

« Au nom des membres de l'ALPA et de la sécurité du public voyageur, nous continuerons à travailler avec le BST et à défendre l'inclusion de marchandises dangereuses non déclarées, de systèmes d'aéronef sans équipage et la menace des pointeurs au laser portables orientés vers les aéronefs dans la prochaine Liste de surveillance. » 

Fondée en 1931, l’ALPA est le plus important syndicat de pilotes de ligne au Canada et au monde et il représente plus de 61 000 pilotes aux États-Unis et au Canada.

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